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    全國首個《交通基礎設施施工設備充換電技術標準》在成都發布 
    四川省多個交通項目將推廣施工設備“油轉電”
    2022-06-17 09:05 來源:廣安日報 瀏覽量: 【字體: 分享到:

    6月15日,蜀道集團聯合交通運輸部公路科學研究院、比亞迪、弗迪電池、中創新航、徐工機械、三一重工等單位,在成都發布了我國首個《交通基礎設施施工設備充換電技術標準》,該標準將于2022年7月1日起正式實施,并率先在省內部分在建高速公路開展應用。業內人士認為,該標準的發布破解了現有技術體系下施工設備充換電難題,是交通基礎設施施工設備“電動化”邁出的關鍵一步,有望催生多個交通項目建設“零碳工地”。

    數據顯示,目前我國工程機械1200萬臺保有量中,只有不到1%使用非化石能源,年消耗柴油量大約超過2.5億千升,是最大的“油老虎”之一。

    推動交通綠色轉型,蜀道集團提出“工程機械電動化”,并在投建的宜攀高速、瀘永高速、漢巴南鐵路等9個項目上試點“油轉電”,將施工設備動力驅動能源由高耗能的柴油改為綠色低碳的電能。以試點的宜攀高速火山隧道(長10.3公里)為例,僅將挖掘機和裝載機實現電動化,在整個隧道建設過程中就預計可以減少碳排放3100余噸,相當于1694畝人工林的二氧化碳吸收量,減碳效果明顯。

    蜀道集團董事長唐勇介紹,今年擬在西香高速、西寧高速等5個新開工高速公路項目和1個新開工軌道項目,全面推廣電動化、低碳化設備應用,為推動交通行業綠色低碳發展提供支撐和示范。

    “現有的電動化施工設備存在電池包形式多樣、接口不同等現狀,通用性不強,難以支持規模化推廣。”蜀道集團科技創新部相關人士介紹,《標準》對電動化施工設備的電池系統、充電站系統、充換電交互、快換電連接器等進行了統一與標準化。

    在交通運輸部科技司副司長林強看來,此次發布的《標準》具有開創性和引領性,對四川乃至全國綠色低碳技術應用,將起到示范和帶動作用,“希望繼電動公共汽車、港口岸電后,電動工程施工機具的應用也越來越廣泛。”

    聯合發布《標準》的,除了蜀道集團,還有行業頂尖科研院所和動力電池、工程機械車輛領域的行業頭部企業。這意味著,隨著《標準》的應用,工程機械行業將掀起一場“油轉電”的變革。(據《四川日報》)

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